Hankinta kuuman myyntivirtakytkimen TPS4H160AQPWPRQ1 ic siru yksi paikka
Tuoteominaisuudet
TYYPPI | KUVAUS |
Kategoria | Integroidut piirit (ICs) |
Mfr | Texas Instruments |
Sarja | Autot, AEC-Q100 |
Paketti | Tape & Reel (TR) Leikkaa nauha (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 2000 T&R |
Tuotteen tila | Aktiivinen |
Kytkimen tyyppi | Yleinen tarkoitus |
Lähtöjen määrä | 4 |
Suhde - Input:Output | 1:1 |
Lähtökokoonpano | Korkea puoli |
Lähtötyyppi | N-kanava |
Käyttöliittymä | Päälle/Pois |
Jännite - Kuorma | 3,4V ~ 40V |
Jännite – syöttö (Vcc/Vdd) | Ei vaadittu |
Virta - lähtö (maks.) | 2,5A |
Rds päällä (tyyppi) | 165 mOhm |
Syötteen tyyppi | Ei-invertoiva |
ominaisuudet | Tilan lippu |
Vikasuojaus | Virran rajoitus (kiinteä), ylilämpötila |
Käyttölämpötila | -40°C ~ 125°C (TA) |
Asennustyyppi | Pinta-asennus |
Toimittajan laitepaketti | 28-HTSSOP |
Paketti / kotelo | 28-PowerTSSOP (0,173", leveys 4,40 mm) |
Perustuotenumero | TPS4H160 |
1.
TPS4H160-Q1-laite on nelikanavainen älykäs yläpuolen kytkin, jossa on neljä 160 mΩ:n N-tyypin metallioksidipuolijohdetransistoria (NMOS) tehokenttätransistoria (FET) ja se on täysin suojattu.
Laitteessa on kattava diagnostiikka ja erittäin tarkka virranmittaus kuorman älykkääseen hallintaan.
Virtarajaa voidaan säätää ulkoisesti rajoittamaan käynnistys- tai ylikuormitusvirtoja, mikä lisää koko järjestelmän luotettavuutta.
2.
Mitkä ovat tärkeimmät sovellusskenaariot älykkäille yläpuolen kytkimille autoteollisuuden sovelluksissa?
Autojen yläpuolen kytkimien tärkeimmät sovellusskenaariot on koottu kolmelle alueelle.
Sähkölämmitys esim. istuinlämmitykseen, pyyhkimen lämmitykseen jne.
Voimansiirto vastaa virran syöttämisestä oheislaitteisiin, kuten kameroiden ja kehon ohjausmoduulien virransyöttöön.
Voimansiirto esim. äänitorven ohjaukseen, käynnistys-/pysäytyskeloihin jne.
3.
Käytettäessä älykästä yläpuolen kytkintä ajoneuvossa on kiinnitettävä huomiota kuorman ominaisuuksiin.Yläpuolen kytkimen on vastattava kuormitustyyppiä: resistiivinen, induktiivinen ja kapasitiivinen.
Kolmesta pääkuormatyypistä puhtain on resistiivinen, jolla on vakaampi kuormitusominaisuus.
Kapasitiiviset kuormat synnyttävät suuren käynnistysvirran käynnistyksen yhteydessä, mutta todellinen käyttövirta on usein paljon pienempi kuin käynnistysvirta, joten kapasitiivisten kuormien virtaa rajoittavan suojan suunnittelu on haaste.
"Kiireellisin on induktiivinen kuorma, jolle on ominaista voimakas energian vapautuminen sammuttamisen yhteydessä, mikä synnyttää käänteisen sähköpotentiaalin, joka voi johtaa tuhoisiin seurauksiin kytkimelle, jos sitä ei käsitellä oikein. Yläpuolen kytkimien on olla erityisesti suunniteltu induktiivisia kuormia varten.