order_bg

Uutiset

Kaikki työntekijät leikkaavat palkkojaan ja jatkavat töissä!Kaksi suurta uutta energiaautoyhtiötä räjähti

Epidemian aikana jokainen ala ei ole helppoa.Kiinan kolmena suurena korkeapalkkaisena kiinteistö-, rahoitus- ja Internet-alana on vuorollaan järjestetty palkanleikkausten ja irtisanomisten aalto.Ja alan tunnustettu myyntikanava,uusia energiaajoneuvojaei säästetä.Autoteollisuuden toimitusketjun mukaan uuden energiaajoneuvoyhtiön WM:n Shanghain pääkonttori on aloittanut laajamittaiset lomautukset, monet kaupat on suljettu ja Hengchi Automobile on kehottanut työntekijöitä käsittelemään "jousitusta ja säilyttämistä" tästä lähtien.

01 Wilmar: Kaikki työntekijät ovat alentaneet palkkoja, ja taloudelliset paineet ovat suuret

Muutama päivä sitten sisäinen kirje WM Motorin toimitusjohtajalta levisi Internetissä.Kirjeen sisältö paljasti, että WM Motorin tuotanto ja toiminta ovat vaikuttaneet, ja lokakuusta 2022 lähtien WM Motor on toteuttanut joukon kustannussäästötoimenpiteitä selviytyäkseen taloudellisista paineista.Nämä toimenpiteet kattavat palkanleikkaukset, mukaan lukien 50 prosenttia M4-tason ja sitä korkeampien johtajien peruspalkasta;Muille työntekijöille maksetaan 70 % peruspalkasta;Palkkapäivää siirretty 8. päivästä 25. päivään;Tänä vuonna 13. palkan, vuoden lopussa bonus, säilytyspalkkio ja auton ostotuki keskeytetään ja palkkakuukausi astuu voimaan lokakuusta.

Itse asiassa WM Motorilla on ollut jo pitkään palkkoja leikattu, ja lokakuussa uutisoitiin, että WM Motorin varapresidentin yläpuolella olevat johtajat tekivät aloitteen palkkojen leikkaamisesta 50%.Yllä olevalla sisäisellä kirjaimella se tarkoittaa, että WM Motorinpalkan alennustaon kattanut koko yhtiön henkilöstön, mikä osoittaa, että WM Motorin taloudellinen paine on ollut varsin merkittävä.

WM Motorin osakekirja paljastaa, että tämän vuoden maaliskuun lopussa yhtiön omistuksessa olevien rahavarojen kokonaismäärä oli vain 3,678 miljardia yuania, ja yhtiö tarvitsi kipeästi rahoitusta veren täydentämiseen.WM Motorin Hongkongin osakkeen listautuminen on vielä tarkistusvaiheessa ja vanhenee, eikä rahoituslähteitä ole enää.Samaan aikaan WM Motorilla on myös suuria velkoja, ja esitteen mukaan WM Motorin kokonaislainat ovat vuosina 2019–2021 2,42 miljardia juania, 6,41 miljardia yuania ja 9,95 miljardia juania.

Autonvalmistuksen uusille voimille rahan polttaminen ei ehkä pysty polttamaan tarpeeksi menestyvää automerkkiä, mutta poltettava raha ei riitä tuhoamaan start-up-autoyhtiötä.

Ainoa hyvä uutinen voi olla, että WM Motor ei ole vielä raportoinut uutisia "palkkasädistä".Tiedäthän, vaikka palkanleikkaus on kauheaa, mutta uusille autoteollisuuden voimille "rästit ovat pelottavampia", vanhaa keltaista kalenteria käännellen lähes kaikki konkurssiin menneet, konkurssiin menneet uudet autonvalmistusvoimat ovat kohdanneet ongelmia, jotka koskevat autoteollisuuden elintärkeitä etuja. työntekijät, kuten palkkarästit ja sosiaaliturvarästit ennen "kuolemista".

02 Hengchi: Työn keskeytys, palkkarästit

Hengchi New Energy Vehicle, Evergranden tytäryhtiö, antoi 29. marraskuuta ilmoituksen työntekijöille jäädyttämisestä ja säilyttämisestä, ja 1. joulukuuta lähtien Hengchi New Energy Vehicle -ajoneuvon työntekijät ovat aloittaneet "superpitkän loman", joka kattaa koko kevätjuhlan. kestää 90 päivää.

Hengchi New Energy Vehicle ilmoitti, että yrityksellä on vakavia toimintavaikeuksia ja osa projekteista on keskeytetty ja tuotantoa odotellessa, koska ilmoitetun henkilön asemalla ei ole työtä tietyn ajan, joten se keskeytetään ja jätetään taakse.Poikkeusaika on 1.12.2022 - 28.2.2023, kolmen kuukauden ajan, ja sitä mukautetaan ja ilmoitetaan työtilanteen mukaan.Jakson aikana, jos muodostat työsuhteen muihin yksiköihin, sinun tulee tehdä kirjallinen erohakemus vähintään 3 arkipäivää etukäteen, muuten se katsotaan työsuhteen automaattiseksi päättymiseksi yrityksen kanssa.

Laajamittaisen seisokin lisäksi Hengchi koki myös suuria palkkarästejä valtakunnallisesti.

Asiaan perehtyneiden mukaan Hengchi-näyttelytilat ovat useimmilla alueilla lopettaneet palkkojen maksamisen loka- ja marraskuussa, ja osassa etelää ei ole maksettu palkkaa syyskuun jälkeen, ja myös työntekijäennakkorahastojen korvaus on pysähtynyt.

On raportoitu, että Hengchi 5 saavutti ensimmäisen auton tuotantolinjalta 30. joulukuuta 2021, avasi maailmanlaajuisen ennakkomyynnin 6. heinäkuuta ja tilasi yli 37 000 yksikköä alle 15 päivässä ja virallisesti massatuotantoon 16. syyskuuta ja Toimitukset aloitettiin virallisesti lokakuussa, ja ensimmäinen 100 yksikön erä toimitettiin.Lisäksi Hengchi 5 toimitetaan kahdessa erässä.Ensimmäisen 10 000 Hengchi 5 -auton toimitusaika on tämän vuoden 1.10.-31.3.2023 ja toimitus tapahtuu kiinteän maksumääräyksen mukaisesti.10 000 kappaleen jälkeen Hengchi 5 toimitetaan 1.4.2023 alkaen talletusjärjestyksen mukaan.

Itse asiassa, koska Evergrande Group sijoitti Jia Yuetingin Faraday Future FF Companyyn kesäkuussa 2018, tämä vuosi on ollut neljäs vuosi Evergrande Groupin liittymisestä uuteen energia-autoteollisuuteen.Investoinnista uusiin energiaajoneuvoyrityksiin omien tehtaiden rakentamiseen uusien energiaajoneuvojen tuotteiden valmistukseen ja myyntiin Evergrande on tähän mennessä investoinut paljon "autojen valmistukseen".

Tiedot osoittavat, että vuonna 2022 Evergrande Groupin kumulatiivinen kokonaisinvestointi uuteen energiaajoneuvoteollisuuteen on 47,4 miljardia yuania.Vuodesta 2018 vuoteen 2020 Evergrande Automobilen kokonaistulot olivat 3,133 miljardia yuania, 5,636 miljardia yuania ja 15,487 miljardia yuania, ja vuotuinen kasvuvauhti oli 70,35%.Emoyhtiöstä johtuva nettotulostappio kuitenkin jatkoi kasvuaan ja oli 1,428 miljardia yuania, 4,426 miljardia yuania ja 7,394 miljardia juania, ja kumulatiivinen tappio oli 13,248 miljardia juania kolmessa vuodessa.

Kuten me kaikki tiedämme, uusien energiaajoneuvojen kakku ei ole vain uusi voima autoteollisuudessa, vaan myös perinteiset automerkit ovat tulleet markkinoille ja ovat kuluttajien syvästi rakastamia.

Kuten sanonta kuuluu: "luonnollinen valinta, vahvat selviävät", tässä vaiheessa Kiinan autoteollisuus on suurten aaltojen integraatiovaiheessa, perinteisillä autoyhtiöillä on enemmän kilpailuetuja mittakaavavaikutuksen alla ja uudet energiaajoneuvot, kuten WM. ja Hengchi ei pääse pois taloudellisesta ahdingosta, ei löydä vakaata toimitusketjua, ei voi ratkaista laadunvalvontaongelmaa, voi vain odottaa, että hänet pakotetaan ulos ympyrästä.


Postitusaika: 5.12.2022