Elektroniikkakomponentti Alkuperäinen IC LC898201TA-NH
Tuoteominaisuudet
TYYPPI | KUVAUS |
Kategoria | Integroidut piirit (ICs)PMIC - Moottoriohjaimet, ohjaimet |
Mfr | onsemi |
Sarja | - |
Paketti | Tape & Reel (TR) |
Tuotteen tila | Aktiivinen |
Moottorityyppi - Stepper | Kaksisuuntainen mieliala |
Moottorityyppi - AC, DC | Harjattu DC, äänikelamoottori |
Toiminto | Ohjain - Täysin integroitu, ohjaus- ja tehovaihe |
Lähtökokoonpano | Half Bridge (14) |
Käyttöliittymä | SPI |
Tekniikka | CMOS |
Vaiheen resoluutio | - |
Sovellukset | Kamera |
Virta - Lähtö | 200mA, 300mA |
Jännite - Syöttö | 2,7V ~ 3,6V |
Jännite - Kuorma | 2,7V ~ 5,5V |
Käyttölämpötila | -20°C ~ 85°C (TA) |
Asennustyyppi | Pinta-asennus |
Paketti / kotelo | 64-TQFP |
Toimittajan laitepaketti | 64-TQFP (7x7) |
Perustuotenumero | LC898201 |
SPQ | 1000/kpl |
Johdanto
Moottoriohjain on kytkin, koska moottorin käyttövirta on erittäin suuri tai jännite on erittäin korkea, eikä yleiskytkintä tai elektronisia komponentteja voida käyttää kytkimenä moottorin ohjaamiseen.
Moottorin kuljettajan rooli: Moottorin kuljettajan rooli viittaa tapaan saavuttaa moottorin joutokäyntinopeuden hallinta säätämällä moottorin pyörimiskulmaa ja käyttönopeutta, jotta saavutetaan käyttöjakson hallinta.
Moottorin käyttöpiirin kaavio: Moottorin käyttöpiiriä voidaan käyttää joko releellä tai tehotransistorilla tai käyttämällä tyristoria tai teho-MOS FETiä.Sopeutuakseen erilaisiin ohjausvaatimuksiin (kuten moottorin käyttövirta ja jännite, moottorin nopeuden säätö, tasavirtamoottorin eteenpäin- ja taaksepäinohjaus jne.) erityyppisten moottorin käyttöpiirien on täytettävä asiaankuuluvat vaatimukset.
Sähköajoneuvo ei käynnisty, kun se on jännitteinen, ja sen työntäminen on työläämpää ja mukana tulee "tukehtuva" ääni.Tämä tilanne on se, että moottorikaapeli on oikosulussa johtuen kosketuksesta virtuaaliliitäntään, ja ilmiö, jossa kärryä työnnetään moottorin kolmen paksun vaihejohdon kanssa, voidaan irrottaa ja katoaa, mikä osoittaa, että ohjain on rikki ja se on vaihdettu ajoissa.Jos se on edelleen vaikea toteuttaa, se tarkoittaa, että moottorissa on ongelma, joka voi johtua moottorin käämin palamisesta oikosulusta.
ominaisuudet
Sisäänrakennettu taajuuskorjainpiiri digitaalisella toiminnalla
- Iris-ohjaustaajuuskorjainpiiri
- Tarkennuksen säätöpiiri (MR-anturi voidaan liittää.)
- Kertoimet voidaan asettaa mielivaltaisesti SPI-rajapinnan kautta.
- Taajuuskorjaimen laskettuja arvoja voidaan valvoa.
Sisäänrakennetut 3-kanavaiset askelmoottorin ohjauspiirit
SPI-väyläliitäntä
PI-ohjauspiiri
- 30 mA altaan lähtöliitin
- Sisäänrakennettu PI-tunnistustoiminto (A/D-menetelmä)
A/D-muunnin
- 12-bittinen (6-kanavainen)
: Iris, Focus, PI-tunnistus, Yleistä
D/A-muunnin
- 8-bittinen (4-kanavainen)
: Hall-poikkeama, Vakiovirran poikkeama, MR-anturin poikkeama
Operaatiovahvistin
- 3-kanavainen (Iris Control x1, Focus Control x2)
PWM pulssigeneraattori
- PWM-pulssigeneraattori palauteohjausta varten (jopa 12 bitin tarkkuus)
- PWM-pulssigeneraattori askelmoottorin ohjaukseen (jopa 1024 mikroaskelmaa)
- PWM-pulssigeneraattori yleiskäyttöiselle H-sillalle (128 jännitetasoa)
Moottorin kuljettaja
- ch1 - ch6: Io max = 200 mA
- ch7: Io max = 300 mA
- Sisäänrakennettu lämpösuojapiiri
- Sisäänrakennettu pienjännitehäiriöiden estopiiri
Valikoiva käyttö joko sisäistä OSC:tä (tyyppi 48MHz) tai ulkoista oskilloivaa piiriä (48MHz)
Virtalähteen jännite
- Logiikkayksikkö: 2,7 V - 3,6 V (IO, sisäinen ydin)
- Ohjainyksikkö: 2,7 V - 5,5 V (moottorikäyttö)